Установка газобаллонного оборудования на погрузчики

Одно из дополнительных направлений деятельности компании - установка газобаллонного оборудования на погрузчики. Погрузчик на газе имеет практически те же преимущества, что и автомобиль, а именно:

• сокращение расхода на топливо - газ дешевле бензина и солярки (в зависимости от цен на пропан экономия будет в 1.5-1.7 раза);
• увеличение ресурса двигателя (погрузчики без проблем ходят на газу 10 лет и более);
• улучшение экологичности - более удобная эксплуатация в помещении (у работников не будет болеть голова, как при дизельном и бензиновом выхлопе).

Газовый погрузчик может быть оборудован обычными газовыми баллонами на 27 и 50 литров российского производства, которые используются в быту. На любые погрузчики с бензиновым двигателем можно установить ГБО фирмы LOVATO итальянского производства. Газовый баллон крепится в специальном кронштейне, за сиденьем погрузчика. Такой способ установки позволяет быстро менять пустой баллон на полный: время замены всего пара минут, ровно столько же у вас уйдет на заправку погрузчика из канистр бензина.

Смотреть это видео на Youtube

Газовый погрузчик заправляется газом на любой АГЗС(можно приобрести несколько съемных баллонов и заправлять их самостоятельно) или путём обмена пустого баллона на полный при обслуживании газовой службой. По расходу: баллона 50 литров будет хватать на смену 8 часов.

• Установка может происходить на территории клиента (выезжаем на объект)
• Время установки 2-3 часа на единицу техники. Может работать несколько мастеров.
• Стоимость установки около 30000р (уточняйте по телефону, курс евро у нас в стране плавает, оборудование итальянское)
  

При 8ми часовой смене окупаемость ГБО на погрузчик 3-4 месяца. Хотя многие ставят газ чисто из-за экологичности и возможности работать в помещении.

Газовое оборудование возможно установить почти на все модели погрузчиков KOMATSU (Коматцу), yale, Nissan (Ниссан), TCM, Heli (Хели), Toyota (Тойота), MITSUBISHI (Мицубиси). Как правило, устанавливается ГБО 2-го поколения (большинство погрузчиков карбюраторные).



ГБО 2 поколения предусматривает самостоятельно обслуживание на месте (замена фильтра, слив конденсата из редуктора) вашим штатным механиком. Обслуживание проводится по моточасам, так же как со смазкой и прочим. Никакой компьютерной настройки не требуется. Сложной электроники и датчиков нет - ломаться нечему. Максимум через несколько лет эксплуатации меняется ремкомплект редуктора (стоит дешево, замена возможна своими силами).

В случае большого количества машин - плановое ТО может провести наша бригада.

Сколько погрузчиков мы можем перевести на газ?

В лучшие годы российской экономики мы переводили на газ сотни погрузчиков. Вот так и было, без преукрашиваний. Выезжали всем коллективом. Один опытный мастер делал один погрузчик за 2-3 часа. В день бригада из 5ти человек переоборудовала 15-20 погрузчиков. За рабочую неделю как раз выходило под сотню. Сейчас спроса на такое количество просто нет, хотя в рекламе и поисковых позициях мы первые, опыта тоже побольше чем у многих.

Сейчас запросы на установку ГБО больше всего идут от дилеров, однако мы так же продолжаем работать и с частными клиентами, которые хотят переоборудовать 1-2 погрузчика для собственных нужд. Звоните в ГБО-ГАЗ-СЕРВИС и мы выберем подходящий день, выделим необходимое число специалистов, которые к вам приедут.