Автомобиль с ГБО заглох, не заводится, пахнем газом

Тут надо разделять два варианта, если авто с ГБО не заводится только с утра, на холодную, после длительной стоянки, то это скорее всего мембрана редуктора. Ничего серьезного, что делать мы описывали здесь. Можно сказать, что настало время поменять расходник, типа как вы меняете ремень ГРМ раз в 100 тысяч. 

Если же вариант по-хуже, у вас прямо на ходу что-то сломалось, автомобиль заглох, не заводится ни на газе ни на бензине, при этом еще и пахнет газом - тогда возможное решение перекрыть газ в баллоне (у вас есть кран на мультиклапане, найдите его там хоть на ощупь, посмотрите в интернете как это выглядит, чтобы понять и нащупать), отсоединить подкапотный шланг от редуктора, провентилировать все естественным образом, попробовать после этого завестись на бензине (есть хорошие шансы). В таком же виде приехать в газовый сервис для диагностики и ремонта. Соединения можно вернуть на место после выветривания газа, чтобы туда попало меньше мусора с дороги, либо замотать чем-нибудь, засунуть куски тряпок.